Για το Ά Αρχαίο Θέατρο και την απαλλοτρίωση του ΚΧ 871

Η διοίκηση Καλογιάννη προσπαθεί να ολοκληρώσει το έγκλημα και φέρνει άρον άρον στη λήξη της θητείας την προσεχή Τετάρτη (23/08/2023) στην συνεδρίαση της Επιτροπής Ποιότητας Ζωής (ΕΠΖ), αυτό που επιδιώκει τα τελευταία 9 χρόνια. Την μόνιμη περιχαράκωση του Α΄ Αρχαίου Θεάτρου, του σημαντικότατου αυτού μνημείου, από την καρδιά της πόλης. Βεβαίως και δεν αρκεί η απαλλοτρίωση του ΚΧ867Γ που βρίσκεται μπροστά από το αρχαίο θέατρο για την ανάδειξή του.  Πιο συγκεκριμένα προσπαθεί να αποδεσμεύσει τον κοινόχρηστο χώρο ΚΧ 871 πέριξ του Α΄ Αρχαίου Θεάτρου μετατρέποντάς τον σε ΟΤ για να εξυπηρετήσει συγκεκριμένα επιχειρηματικά συμφέροντα. Πρόκειται για τα τρία (3) ακίνητα αριστερά του Α’ Αρχαίου Θεάτρου, όπως και για έξι (6) ακίνητα δεξιά στην οδό Φιλελλήνων. Μάλιστα με βάση το ΦΕΚ, το σχέδιο του 2014 προβλέπει την δημιουργία "Μπουτίκ Ξενοδοχείου" άνω των 40 κλινών με ντεκόρ το Αρχαίο Θέατρο.

Για την ολοκλήρωση του εσωτερικού δακτυλίου και τη διάνοιξη των οδών Τ. Τσιόγκα και Κρανώνος

Το συγκεκριμένο σχέδιο που έρχεται για συζήτηση στο προσεχές δημοτικό συμβούλιο, αυτό της διάνοιξης των οδών Τ. Τσιόγκα και Κρανώνος όχι μόνο δεν θα καλυτερέψει την ασφυκτική κατάσταση που βιώνει η πόλη από την υλοποίηση του ΣΒΑΚ, αλλά θα αποτελέσει τη χαριστική βολή. Σε μια σημαντικά επιβαρυμένη περιφερειακά του κέντρου οδική αρτηρία, η διοίκηση Καλογιάννη έρχεται να την μετατρέψει σε βασική οδική συλλέκτρια αρτηρία, ώστε να διώξει την κίνηση από το κέντρο της πόλης και να την οδηγήσει στις συνοικίες, όπως αυτή του Αγ. Αθανασίου. Το σχέδιο της διάνοιξης και της ολοκλήρωσης του εσωτερικού δακτυλίου στο συγκεκριμένο σημείο μήκους 4 χιλιομέτρων, θα αποκόψει ένα πολύ σημαντικό μέρος της συνοικίας του Αγ. Αθανασίου από το ποτάμι και θα οδηγήσει χιλιάδες οχήματα να περνάνε ακόμη και έξω από τις πόρτες των σπιτιών. 

Στη ζυγαριά κόστους – οφέλους και η υπογειοποίηση των σιδηροδρομικών γραμμών της πόλης

Στην άθλια ζυγαριά του κόστους – οφέλους μπήκε και η εξεύρεση λύσης στο καυτό πρόβλημα της τριχοτόμησης της πόλης μας από το σιδηροδρομικό δίκτυο (Αθήνας - Θεσ/νίκης και Λάρισας – Βόλου) στην ειδική συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Λαρισαίων της Πέμπτης 6 Απρίλη, τόσο από την δημοτική αρχή Καλογιάννη (ΣΥΡΙΖΑ, ΠΑΣΟΚ, ΛΑΕ κ.α.) και τις λοιπές δημοτικές παρατάξεις όσο και από τον Περιφερειάρχη (ΝΔ), τους τοπικούς βουλευτές (ΝΔ, ΣΥΡΙΖΑ, ΠΑΣΟΚ) αλλά και από τους τεχνοκράτες που έλαβαν μέρος.

Η θέση της Λαϊκής Συσπείρωσης Λάρισας για τα πυρηνικά

Οι δυνάμεις της Λαϊκής Συσπείρωσης έχουμε αντιταχθεί στα πυρηνικά όπλα, στο κυνήγι των εξοπλισμών, στους ιμπεριαλιστικούς πολέμους και επεμβάσεις για τα συμφέροντα των μονοπωλίων, στην χρήση διαφόρων όπλων μαζικής καταστροφής που χρησιμοποιούνται κατά των λαών. Έχουμε αντιταχθεί στον ιμπεριαλιστικό πόλεμο που μαίνεται στην Ουκρανία μεταξύ της Ρωσίας και των ΗΠΑ και ΝΑΤΟ, με νεκρούς, σακατεμένους, πρόσφυγες, με μεγάλες καταστροφές σε υποδομές, και με κυρώσεις που γενικεύουν τις συνέπειες σε όλους τους λαούς...

Για το μνημόνιο συνεργασίας με το «Διάζωμα»

Το μνημόνιο συνεργασίας με το ΄΄Διάζωμα΄΄ του Στ. Μπένου, για την βιώσιμη ανάπτυξη της Λάρισας, που φέρνει στο δημοτικό συμβούλιο Λαρισαίων η διοίκηση Καλογιάννη, αποτελεί ένα ακόμη εργαλείο για την εφαρμογή των αναπτυξιακών στρατηγικών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, με βάση τις ιδιαιτερότητες και τις προτεραιότητες του κεφαλαίου τη δεδομένη στιγμή...